燃費新記録（２０．３km/l）

先週の土曜日、実家に帰ることになった。
実家に帰るときは、車のトリップメーターをリセットしたあと燃費表示計にし、燃費を測るのが習慣になっている。
その日も同様に、出発前にトリップメーターをゼロにした。
そして、いざ出発。

すぐに、いつもと違うことに気がつく。
福岡市内を走るときは１２km/lぐらいが普通なのに、その日は１３．５km/lを表示していた。
「おっ、今日は調子がいいぞ」
と、単純に上機嫌になる。
市外へ出るとともに、燃費はぐんぐん上がっていった。
１４km/l、１５km/l、・・・・・・・・・・・１７km/l
我が家の愛車であるhondaミニバンの過去最高記録は１８．４km/lだ。
その記録に早くも迫ろうとしていた。
まだ、燃費が稼げる佐賀県に入ってもいなかったのに。

その時、ふと意識した数字があった。
その数字は２０．０km/l
でも、私は心の中で、すぐに否定した。
「いくら何でも、無理だろう」と。
しかし、
「チャレンジしてみよう！」
と意欲が湧いた。
そこから省エネ運転が始まった。

まず、車間距離を開ける。
極力、ブレーキペダルを踏まないようにするためだ。
減速してしまうと、必ず加速しないといけないからね。
アクセルペダルは、やさしくやさしく踏むように心がけた。
タコメーターが２０００回転を越えないように。
だからといって、車の流れに逆らっているわけではない。
我が家の愛車は、軽くアクセルを踏んでも、スムーズに加速するのです。
発進の時も、そーっと踏むだけで、他の車と遜色無い出足だった。
さすが、hondaだね。
また、遠くの赤信号が目に入ると、即、アクセルペダルから足を離すようにした。
これは大きなポイントだった。
アクセルを踏まないで走っている時間は、「ラッキー！」とすごく気分が良くなった。

この結果、過去最高記録の１８．４km/lはアッサリと越え、
やがて、２０．０km/lを記録！！
最終的には、２０．３km/lまでいった。
「新記録樹立だ！」と大満足。

実は、この記録。
大きな要因が隠されていた。
さて、何だと思います？

それは、車に乗っていた人員。
私と息子と娘は乗っていたのだが、妻が乗っていなかった。
今回、妻に急な仕事が入り、３人でドライブしたのであった。
妻の体重は、結婚１０年目の今でも知らないが、○○キロの軽量化の効果は絶大だった（笑）。

「しかし、それでも、ミニバンで２０．３km/lはすごい！」
と改めて、hondaを惚れ直した私でした。

最後まで読んでくださって、ありがとうございました。
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Comments

[wan]

ちょうど今日、ステッ●ワ●ンの燃費が悪いらしい、という話をしていたので、タイムリー。
運転の仕方もあるけど、車種にもよるところはかなりありますね～。省エネ運転のが、ガソリン代も浮くんだろうなぁ。
ＡＴにしてから、省エネ運転じゃなくなりました。信号前でのニュートラル運転もしなくなったですしね。
ＭＴのころは、ギアチェンジしなきゃいけないから、止まりたくない一心で、意外と省エネだったかもしれません。

[MOBI。]

今度のステッ●ワ●ンも燃費が悪いんですか？コンパクトになったので、良くなったかと思ってたのだけれど。
まあ、あの顔があまり好きじゃないから、買うことはないだろうし、どうでもいいか。

MTのニュートラル運転は危険らしいですよ。『JAF MATE』に載ってました。
まあ、これも、今のwanさんには関係ないですね。